慈溪城市因东汉董黯“母慈子孝”而得名,地处东海之滨,杭州湾南岸,是长三角地区大上海经济圈南翼重要的工商名城,也是国务院批准的沿海经济开放区之一。

经时光雕琢,慈溪的发展日新月异。作为宁波与上海、杭州连接的核心城市,他的发展后劲丰沛充足,未来潜力不可限量。随着国家“一带一路”、长三角城市群、湾区经济等国家战略的实施,慈溪全方位接轨上海的时机更加成熟。

在这场历史巨变中,慈溪的城市建设全面提速,慈溪楼市也将迎迎来一个“黄金期”,宜居宜业的慈溪,必将吸引越来越多的定居者。

回首往昔,杭州湾南岸东风浩荡;展望未来,锚定新方位乘风而上。

宁波向北,遇见未来。一座创新活力之城、美丽幸福慈溪正款款而来,待续新华章。

慈溪,因治南有溪,东汉董黯『母慈子孝』而得名,是长三角地区大上海经济圈南翼重要的工商名城,也是国务院批准的沿海经济开放区之一。伴随着2008年5月杭州湾跨海大桥的通车,慈溪一跃成为连接沪甬两地的“黄金节点”,自此全面融入沪杭甬2小时交通圈,在长三角城市群中的战略地位愈加凸显。

市域面积:慈溪市行政区域面积1361平方公里

人口状况:户籍人口为104.94万人

区域划分:慈溪市辖14个镇、5个街道

慈溪蕴藏着丰富的海涂资源,围垦开发的海涂近10余万亩,是浙江省土地后备资源最富足的地区。有悠久的青瓷文化,号称“海上陶瓷之路”发祥地,“南青北白”奠定中国陶瓷格局。

地处东海之滨,杭州湾跨海大桥南岸,东离宁波60公里,北距上海148公里,西至杭州138公里,是长江三角洲经济圈南翼环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心,区位和交通优势十分明显。

2008年5月杭州湾跨海大桥通车,慈溪一跃成为沪杭甬经济“金三角”节点城市。大桥通车,不仅改变了整个浙江省的交通格局,更是撬动了江浙沪经济圈的发展。

2018年初,《慈溪市全方位接轨上海五年规划》出炉。慈溪将全面接轨上海、杭州,建设长三角区域性中心城市。

重点接轨项目:

(1)沪嘉甬跨杭州湾铁路项目

(2)宁波至慈溪城际铁路项目

(3)高速公路项目

(4)杭州湾港区项目

(5)客运直通项目

●公路:329国道、中横线、杭州湾南岸的七塘公路、沈海高速横贯市境,杭甬高速公路、连接线与市区连接,胜陆高架的建成,无缝衔接沈海高速公路和杭甬高速公路,拉近慈溪中心城区与杭州湾新区的距离,形成了多层次、立体式、现代化交通圈,实现了慈溪至上海1.5小时、至杭州2小时、至宁波1小时车程的交通圈

●城际铁路:该铁路建设起止年限明确为2018年至2021年,全长41.5公里,项目总投资达到182亿元,宁波至慈溪城际铁路是慈溪市融入宁波城市交通体系、提升慈溪市在宁波接轨上海整体布局中的交通枢纽地位的重要项目。待项目建成后,将实现余慈地区1小时交通圈。

●港口:拥有宁波港和上海港2大国际深水良港,30分钟可直达宁波港。

●航空:1.5小时交通圈内可抵达宁波栎社国际机场、杭州萧山国际机场、上海虹桥机场和上海浦东国际机场等4个国际机场。

●沪嘉甬高速铁路:沪嘉甬铁路是一座架在杭州湾上的高铁大通道,也是国内最长的跨海高铁,是宁波主动对接上海大都市圈,深度融入长三角城市群的一条南北沿海重要通道,被视为大湾区建设的标志性工程。项目建成后,将大幅提升宁波铁路枢纽在国家铁路网中的地位,大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离,减少旅客出行时间和成本。

慈溪山川秀丽,景色旖旎,更具有悠远的历史和丰富的人文古迹,青瓷、围垦、移民三大传统文化交相辉映,延绵传承。境内有自然景观密集、地理特色鲜明的游历胜地达蓬山,我国规模最大、技术最先进、产品最精良的青瓷产地上林湖越窑遗址,集佛家文化与山水文化于一体的浙东第一古寺五磊寺,近代建筑中西合璧的成功范例虞氏旧宅等,青山绿水相牵的原生态自然环境和深厚的历史文化底蕴,使其散发着独特的魅力。

自然生态与休闲度假为一体的杭州湾湿地公园,园林建筑艺术与游乐场所动静完美结合的峙山公园,钟毓神秀以及拥有众多历史文化遗迹的杜白二湖……无一不点缀着这个会呼吸的城市,使其成为绿色、宜居新慈溪!

慈溪市土地储备中心

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